工作人員拿起一張10元人民幣，翻過來，指著背后的風(fēng)景圖對記者說：“就是這里，瞿塘峽的入口，我們今天的目的地?！?/p>

　　8月13日，“活力中國調(diào)研行”記者團(tuán)來到奉節(jié)縣，江岸上碩大的標(biāo)語非常醒目——不讓垃圾出夔門，不讓污染進(jìn)長江。這里正在打一場生態(tài)保衛(wèi)戰(zhàn)，因?yàn)閮|萬年來的自然風(fēng)化，夔門入口處高達(dá)200多米的吊嘴巖面臨脫裂的風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重危害到下面長江航道的安全。從去年以來，當(dāng)?shù)貙Φ踝煳r的治理工作一直在進(jìn)行。

　　50層樓高腳手架，全打在巖壁上

　　記者團(tuán)一行坐船來到吊嘴巖下，這里離白帝城只有一公里多，是第五套人民幣10元背后夔門風(fēng)景圖案的一部分，右邊中間高聳的山崖就是吊嘴巖。如今，這里覆蓋著綠色的網(wǎng)布，網(wǎng)布下面是層層疊疊的腳手架。腳手架已經(jīng)搭到了165米高，相當(dāng)于50多層樓。由于下面就是江水，腳手架無處落腳，只能打在巖壁上，形成懸空之勢。記者在現(xiàn)場看到，工人們正在打孔，然后把巨大的錨釘砸進(jìn)孔里，錨釘就像釘子一樣，把脫裂的巖石釘在巖壁上。這些高達(dá)十幾米至幾十米的巖石是夔門雄奇瑰麗的風(fēng)景，但一旦脫落，卻會造成難以預(yù)料的后果。

　　記者在規(guī)劃板上看到，整個(gè)吊嘴危巖高約258米、寬約120米，形成了16處危巖單體。奉節(jié)縣規(guī)資局工作人員告訴記者：“瞿塘峽奉節(jié)段共有15處危巖，沿線危巖密度比較大。其中，吊嘴危巖為特大型危巖體，總體積約140.6萬立方米，如果脫落掉入江中，可能會形成高達(dá)20米的浪頭，將威脅瞿塘峽風(fēng)景區(qū)、白帝城景區(qū)、奉節(jié)港客運(yùn)碼頭及貨運(yùn)碼頭的安全?！?/p>

　　2024年3月，吊嘴巖治理工程完成了勘察、設(shè)計(jì)工作，10月正式開工。為了應(yīng)對復(fù)雜的情況，重慶相關(guān)部門和奉節(jié)縣調(diào)動大批專業(yè)人員，采用創(chuàng)新工程手段，對危巖進(jìn)行治理。重慶市地礦集團(tuán)南江勘測公司技術(shù)員李江洪告訴記者，危巖治理采用了“鎖頭、束腰、固腳”多種方式。

　　他解釋說，“鎖頭”就是對高處有松動風(fēng)險(xiǎn)的危巖塊打入錨釘，將其鎖定在山體上。“束腰”是針對比較薄的危巖，打錨釘有可能把它打斷，就在兩邊打下錨釘，中間用錨桿連起來，像一條繩子一樣攔在其腰間。有塊危巖有60米高，每兩米加一條“腰帶”，用了30條對其進(jìn)行固定?！肮棠_”則是對危巖底部的劣化帶進(jìn)行注漿加固，讓危巖牢牢地“站立”在山體上。

　　45臺智能設(shè)備、24小時(shí)監(jiān)控

　　危巖之危就在于其有脫落的風(fēng)險(xiǎn)。其實(shí)早在2021年，吊嘴巖就掉了一塊下來。李江洪回憶說，當(dāng)時(shí)一塊約30立方米的巖石掉落江中，激起了25米高的浪涌。從那時(shí)起，對吊嘴巖的治理工作就被納入政府規(guī)劃。

　　治理是后一步的事，當(dāng)務(wù)之急要對其進(jìn)行監(jiān)控，監(jiān)測其狀態(tài)。為此，奉節(jié)縣和重慶市規(guī)資局在吊嘴危巖周邊安裝了45臺智能設(shè)備，24小時(shí)不間斷地監(jiān)控吊嘴危巖狀況。

　　“危巖的破壞、失穩(wěn)往往具有突發(fā)性，留給人們的預(yù)警時(shí)間較短，因此需要進(jìn)一步提高監(jiān)測指標(biāo)的精細(xì)程度?！敝貞c地質(zhì)礦產(chǎn)研究院高級工程師王琦介紹，除了常規(guī)對危巖表面裂縫、位移、應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測外，團(tuán)隊(duì)還在部分危巖體內(nèi)部安裝了能夠進(jìn)行能量捕捉的微震監(jiān)測設(shè)備。由于巖體在變形之前都會釋放能量，通過捕捉能量變化就能判斷危巖的穩(wěn)定情況，提前進(jìn)行預(yù)警。這些預(yù)警信息將通過“危巖地災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)管控”數(shù)字化應(yīng)用，第一時(shí)間發(fā)送到巡查人員、鎮(zhèn)、縣、市以及14個(gè)相關(guān)部門。

　　奉節(jié)方面還創(chuàng)新建設(shè)了“天空地一體化”監(jiān)測預(yù)警體系，運(yùn)用衛(wèi)星遙感技術(shù)開展大范圍形變識別和重點(diǎn)災(zāi)害中長期趨勢監(jiān)測，并采用貼近攝影測量技術(shù)對災(zāi)害體開展汛前和汛后掃描，識別災(zāi)害體形變。

　　除了監(jiān)測，還使用無人機(jī)進(jìn)行定期、定時(shí)、定航線巡查。吊嘴危巖附近建有無人機(jī)基站，可以遠(yuǎn)程控制無人機(jī)進(jìn)行巡查。類似的無人機(jī)基站，在三峽庫區(qū)重慶段一共有10個(gè)，覆蓋50處威脅長江航道的危巖。

　　“項(xiàng)目去年10月開工，工期規(guī)劃20個(gè)月，我們抓緊時(shí)間，力保提前完成主體工程?！崩罱楦嬖V記者。

　　全力清漂，不讓垃圾出夔門

　　記者在船上看到，江岸上寫著“不讓垃圾出夔門，不讓污染進(jìn)長江”的標(biāo)語，江面上清漂船來來往往，守護(hù)著10元人民幣背后的長江奉節(jié)段。

　　奉節(jié)縣范圍內(nèi)有四條支流匯入長江，汛期帶來的雜草枯枝垃圾特別多，從2024年數(shù)據(jù)看，進(jìn)入汛期后，垃圾清漂陡然上升，從平時(shí)的每月一兩百噸上升到11月份的最高兩萬噸左右。

　　記者乘坐的船，慢慢靠近江中兩艘機(jī)械化清漂船，清漂船前面伸出一個(gè)巨大的垃圾斗，垃圾斗里履帶不停轉(zhuǎn)動，江面的垃圾就被傳送到船上，一船可以裝10噸垃圾。

　　在岸邊的消落帶，十幾名工人正頂著高溫，清理消落帶里的垃圾。他們將垃圾裝進(jìn)口袋，再一袋袋抬上運(yùn)輸船。今年55歲的清漂工人陳平，已在這個(gè)崗位上工作了7年。高溫炙烤下，汗水早已浸透了他的衣背，黝黑的皮膚是常年露天作業(yè)留下的印記。

　　奉節(jié)縣市容環(huán)境衛(wèi)生管理所所長吳福春介紹，工人們特別辛苦，現(xiàn)在是汛期，也是垃圾入江的高峰期，陳平和同事們早上5點(diǎn)半就要從碼頭出發(fā)，從43.8公里的長江主干道到351公里的四條支流河道，都是他們的工作范圍。出于安全防護(hù)，他們都穿著救生衣。在高溫下，救生衣如同桑拿衣。清理出來的垃圾以草木為主，一部分被送到垃圾焚燒廠發(fā)電；另一部分木質(zhì)好的，則被送到燃料廠制成顆粒燃料，用于烤煙。相比原來的填埋方式，簡直就是變廢為寶了。

　　記者在奉節(jié)縣的“江清岸潔”智管系統(tǒng)看到，該系統(tǒng)接入了清漂船、人員、車輛、水域重點(diǎn)區(qū)域、物聯(lián)設(shè)備、垃圾處理廠等數(shù)據(jù)，目前長江奉節(jié)水域43公里主干流已接入物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)備25個(gè)，包含20個(gè)岸邊固定攝像頭、4個(gè)船舶攝像頭、1架巡航無人機(jī)，構(gòu)建了“預(yù)警、攔截、清理、處置”四重防控體系。

　　“我們充分利用數(shù)字化手段、AI識別等技術(shù)，結(jié)合奉節(jié)縣自創(chuàng)并申報(bào)專利的快速清漂法，通過北斗定位軌跡回放，聯(lián)動清漂船只作業(yè)，實(shí)現(xiàn)打撈覆蓋率提升和資源化處置率100%的量化管理目標(biāo)。”吳福春說。

　　上游財(cái)經(jīng)-重慶晨報(bào)記者 廖平攝影報(bào)道