8月13日，記者驅車經(jīng)過東西湖區(qū)硚孝高速東山互通立交，只見曾經(jīng)閑置的88畝橋下空間，如今已變成集生態(tài)、經(jīng)濟、科技于一體的“綠色寶庫”。亮晶女貞、三角梅、月季、馬尼拉草等綠植生機勃勃，從高處俯瞰，仿佛大自然在此打翻了調色盤。

　　橋下空間建“花卉醫(yī)院”

　　13日上午9時許，記者從東山收費站下高速后，駛入東山互通立交橋下，“東山花境苗木生產(chǎn)基地”等幾個大字映入眼簾。

　　走進苗木基地，只見標準化種植區(qū)實施集約化生產(chǎn)，53種苗木遍布其中；花境展示區(qū)里，亮晶女貞球、火焰南天竹等造型植物構成樣板景觀；工人在花境苗木生產(chǎn)車間培育茶梅球、水果蘭球等精品苗木。

　　“基地建有花境苗木生產(chǎn)車間、智慧花房，相當于為花建了一座‘醫(yī)院’?！焙笔〗煌ㄒ?guī)劃設計院東山花境苗木生產(chǎn)基地項目負責人聶天彪介紹，從高速換下來的受損景觀植物會送到基地“治療”，經(jīng)澆水、施肥、修剪，一個星期就從智慧花房出來，來年還能接著用。

　　記者在智慧花房看到，經(jīng)工人“搶救”成功的月季“容光煥發(fā)”，這些苗木下一季又將用于高速沿線綠化補植，真正實現(xiàn)了“橋下產(chǎn)出”反哺“路域美化”。據(jù)了解，這種“循環(huán)利用”模式，讓景觀維護成本降低了40%，這些花卉經(jīng)科學養(yǎng)護能延長3～5年壽命。

　　“內循環(huán)”滿足高速景觀需求

　　在東山收費站ETC客戶服務中心，智慧花箱栽種的時令花卉隨季節(jié)變換，司機透過車窗就能感受“一步一景”的驚喜。

　　“你看，這個花箱是智能的，不用人澆水，太陽能板供電，下面的水自己循環(huán)，再熱的天也不怕花蔫了。”東山收費站站長胡麗萍告訴記者，針對高速島臺澆水難的難點，苗木基地研發(fā)了智慧花箱內置傳感器，土壤濕度低于閾值就自動滴灌，一年可減少人工成本60%?；丶夹g人員打開手機，記者看到通過軟件可以控制澆水時間，現(xiàn)在夏季的澆水時間設置成早上5時—8時、凌晨1時。

　　基地還采用“光梯度種植”方案，在強光區(qū)種紫薇、月季，在弱光區(qū)栽玉簪、蕨類，智慧花房恒溫恒濕調控，讓苗木成活率高達98%。

　　據(jù)了解，東山花境苗木生產(chǎn)基地由湖北交通投資集團有限公司下屬交規(guī)院與聯(lián)交投公司聯(lián)合打造，目前向硚孝、漢洪、青鄭等7條高速公路及17個收費站供應景觀綠植，有效實現(xiàn)“內循環(huán)”，成功降本增效。

　　徑河收費站的“迎賓花廊”，是基地成果最直觀的展示窗。13進7出共20個車道的廣場上，20個島臺、200米站外廣場全被三拼三角梅覆蓋，嫣紅、粉白的花朵順著花箱蔓延生長，讓往來司機瞬間卸下旅途疲憊。苗木生產(chǎn)基地對植物特性精準把握，夏天選耐旱耐高溫的三角梅，冬季用耐寒的茶梅，連擺放位置都根據(jù)光照精細規(guī)劃。

　　破解橋下空間整治難題

　　“以前這兒哪有什么綠色？橋下有建筑垃圾，路邊還有私墾的菜地?！睎|山街道居民李大姐看著眼前錯落有致的花境，滿是感慨。

　　今年3月前，硚孝高速東山互通區(qū)域還是“四線一口”整治中的“老大難”，破局始于一次跨部門的“圓桌會議”。當時湖北交通投資集團有限公司正推進“盤活路域資源”，這場合作得到了東西湖區(qū)城管部門與東山街道的全力支持。

　　東山街綜合執(zhí)法中心執(zhí)法二隊隊長張真瑋介紹，當時采取“普法先行、柔性疏導”的模式，聯(lián)合社區(qū)挨家挨戶上門給居民做工作，發(fā)動居民主動參與清理活動，并聯(lián)合街道環(huán)衛(wèi)公司清理橋下空間廢棄物。

　　更可喜的是，基地還帶動了周邊就業(yè)。目前基地固定用工10余人，旺季臨時用工超30人，讓居民在家門口實現(xiàn)了增收。未來，這片苗木基地除了滿足湖北交投“內循環(huán)”，將來要向外拓展。

　　東西湖區(qū)城管執(zhí)法局相關負責人表示，過去橋下空間整治常陷入“清理—反彈—再清理”的循環(huán)，東山苗木基地的實踐，構建了跨部門協(xié)同的治理模式。

　　記者陶常寧 通訊員王越 汪玉平