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　　“我們選擇常州，是因為它為我們打開了通往亞太市場的最佳窗口?！?025年下半年，在長江下游南岸的常州國家高新區(qū)，一座嶄新的工廠正在等待設(shè)備的進駐。這里是德國混合技術(shù)企業(yè)邁薩科(MIXACO)在亞太地區(qū)設(shè)立的首個生產(chǎn)基地，也是該公司首次在中國注冊法人實體并啟動本地化運營。

　　這家德企的中國公司負責人尼古拉斯，是一位“90后”，他從德國遠道而來，負責該項目的籌建與推進。在尼古拉斯看來，企業(yè)將一顆重要的“棋子”落在常州，并非偶然。隨著中國新能源產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，常州正加速打造“新能源之都”，而邁薩科的混合設(shè)備，恰好補強了當?shù)仉姵禺a(chǎn)業(yè)鏈的上游環(huán)節(jié)。而常州作為長江經(jīng)濟帶重要節(jié)點城市所具備的物流優(yōu)勢與區(qū)位潛力，為這家外資企業(yè)構(gòu)建了與供應(yīng)商、客戶之間更為高效直接的聯(lián)絡(luò)網(wǎng)。

　　“完善的產(chǎn)業(yè)鏈配套、高效的政府服務(wù)，讓我們對項目前景充滿信心?！蹦峁爬拐f。在空曠但即將投產(chǎn)的車間里，他指著未來將布滿機器的廠房表示：“不久后，從這里生產(chǎn)的設(shè)備將發(fā)往泰國等亞洲國家?！?/p>

　　常州港雖不是出海大港，卻是銜接長江“黃金水道”與上海國際樞紐港的關(guān)鍵節(jié)點。貨物從常州港出發(fā)，最快28小時即可抵達上海外高橋港區(qū)，進而借助上海港覆蓋全球的航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)往世界各地。這種高效的聯(lián)動，使常州本地企業(yè)能夠享受到“到達常州港即視同進入上海港”的便利。

　　僅用五年時間就建成的常泰跨江大橋，令尼古拉斯感慨“中國速度”。在他看來，這座橋不僅聯(lián)結(jié)了常州與泰州，更與常州港協(xié)同，為企業(yè)鋪設(shè)了一條“高效物流走廊”，提升了供應(yīng)鏈效率。

　　“我們的德國同事已經(jīng)迫不及待要來這里，看看我們在這里建設(shè)的成果?！彼f，“我真的很喜歡這個地方——這是一個美麗的地方?！?/p>

　　從混合技術(shù)到新能源戰(zhàn)略，從長江水道到跨江大橋，從工廠車間到城市球場……尼古拉斯的故事，是無數(shù)在華外籍人士奮斗與融入的縮影，也是中國新發(fā)展理念與全球產(chǎn)業(yè)合作交匯的寫照。(作者 唐娟 張傳明 翻譯 馮爽)

責任編輯：【葉攀】