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中國首艘自主研發(fā)設(shè)計的雙燃料客滾船在廣州命名交付

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中國首艘自主研發(fā)設(shè)計的雙燃料客滾船在廣州命名交付

2025年10月23日 12:28 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新社廣州10月23日電 (郭軍 王周樂 彭永桂)中國首艘自主研發(fā)設(shè)計的雙燃料客滾船——MSC/GNV1800客/2800米車道豪華客滾船“GNV·VIRGO(GNV·室女座)”號23日在廣州南沙命名交付。

中國首艘自主研發(fā)設(shè)計的雙燃料客滾船23日在廣州命名交付。中新社記者 郭軍 攝

  該船由中船集團(tuán)旗下廣船國際為全球領(lǐng)先的運輸與物流企業(yè)地中海航運集團(tuán)(MSC)旗下客渡輪運營商Grandi Navi Veloci(GNV)量身打造,是一艘現(xiàn)代化大型綠色豪華雙燃料客滾船。

  廣船國際與GNV共簽訂了同系列4艘豪華客滾船建造訂單,其中首制船“GNV POLARIS(GNV·北極星)”號已于2024年10月交付運營,2號船“GNV·獵戶座”號于2025年4月交付運營,“GNV·VIRGO(GNV·室女座)”號是該系列船的第3艘,也是廣船國際首艘自主研發(fā)設(shè)計的雙燃料客滾船。這艘船在前兩艘船的基礎(chǔ)上再次進(jìn)行了優(yōu)化升級,客艙數(shù)量從1號船的298間增至485間,載客量從1500客位提升至1800客位。與此同時,“GNV·VIRGO(GNV·室女座)”號在船型不變的情況下,還進(jìn)行了LNG雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)升級,使該船更加節(jié)能環(huán)保。

  該船是廣船國際自主研發(fā)、設(shè)計及建造的大型出口客滾船,具備完全自主知識產(chǎn)權(quán),船總長218米,型寬29.6米,型深10米,設(shè)計吃水6.45米,總噸位約52900噸,載重量約8000噸,設(shè)計航速25節(jié)。全船共12層甲板,配備自助餐廳、咖啡廳、觀光廳、披薩店、免稅店、航空座席區(qū)、兒童游樂區(qū)及露天酒吧等設(shè)施,并設(shè)7部電梯實現(xiàn)全船高效通行,2800米車道可搭載超550輛轎車或150輛40英尺集裝箱拖掛車。

  動力系統(tǒng)采用4臺9缸中速雙燃料柴油機,在83.5%額定功率下航速即達(dá)25節(jié),續(xù)航3300海里。配置低壓SCR脫硝系統(tǒng),滿足IMO TierⅢ氮排放標(biāo)準(zhǔn)及意大利船級社(RINA)“Green Plus”綠色符號要求。搭載國產(chǎn)蒸汽透平發(fā)電機組(900kW),實現(xiàn)主機余熱回收利用,顯著提升能效指數(shù)。(完)

【編輯:梁異】
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