抬頭就是世界第一橋!大橋通車,給當(dāng)?shù)貛砹耸裁醋兓?/h1>
十四五”期間,我國高速公路也實(shí)現(xiàn)連片成網(wǎng),33條國家高速公路主線基本貫通,里程達(dá)19.1萬公里,覆蓋了99%的20萬以上人口城市。路越來越多了,也更順暢了,天南海北,四通八達(dá)。許多曾經(jīng)的天塹,如今變成了坦蕩的通途。
天塹成通途:世界第一橋背后的中國路網(wǎng)加速度
今年國慶假期前,“橫豎都是世界第一”的視頻火爆全網(wǎng),主角就是花江峽谷大橋。這座橋全長2890米,主橋跨徑1420米,加上625米的橋梁高度,讓它刷新了多項(xiàng)世界紀(jì)錄。
花江峽谷大橋所處的花江大峽谷是貴州省內(nèi)最具代表性的典型喀斯特地貌峽谷。過去,沿岸村民想要過花江大峽谷需要翻山越嶺,花江峽谷大橋通車后,兩岸的通行時(shí)間大大縮短。
小花江村:抬頭就是世界第一橋
它,是“橫豎”都堪稱世界第一的橋梁——以2890米的全長橫跨峽谷,更以1420米的主橋跨徑與625米高的橋面,在巍巍群山間勾勒出人類勇氣的輪廓。
大橋建成通車后,首先就是極大地便利了兩岸群眾。從現(xiàn)在起,花江峽谷兩岸關(guān)嶺布依族苗族自治縣至貞豐縣的車行時(shí)間從2小時(shí)縮短到了2分鐘左右。兩岸的群眾因?yàn)檫@座大橋迎來新的商機(jī)。在貞豐岸的小花江村,村民們憑著抬頭就是“世界第一大橋”的優(yōu)勢(shì),把農(nóng)家樂升級(jí)成鳥語花香的民宿。
黔西南布依族苗族自治州貞豐縣小花江村村民 安德江:天天都有訂餐的,今天有10桌,明天有8桌了,我準(zhǔn)備以后把它擴(kuò)大。
當(dāng)?shù)剡€引入了新的經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài),從空中領(lǐng)略被稱為“地球裂縫”的峽谷風(fēng)光以及壯麗的世界第一大橋,沉浸式感受一下貴州“天塹變通途”的艱難以及“中國基建”的偉大。
美國低空跳傘運(yùn)動(dòng)員 約翰尼迪·朱利爾斯:我對(duì)這座世界最高的橋感到無比興奮,我們想用一系列獨(dú)特的跳傘動(dòng)作,向世界展示貴州無與倫比的美。
【編輯:劉湃】
十四五”期間,我國高速公路也實(shí)現(xiàn)連片成網(wǎng),33條國家高速公路主線基本貫通,里程達(dá)19.1萬公里,覆蓋了99%的20萬以上人口城市。路越來越多了,也更順暢了,天南海北,四通八達(dá)。許多曾經(jīng)的天塹,如今變成了坦蕩的通途。
天塹成通途:世界第一橋背后的中國路網(wǎng)加速度
今年國慶假期前,“橫豎都是世界第一”的視頻火爆全網(wǎng),主角就是花江峽谷大橋。這座橋全長2890米,主橋跨徑1420米,加上625米的橋梁高度,讓它刷新了多項(xiàng)世界紀(jì)錄。
花江峽谷大橋所處的花江大峽谷是貴州省內(nèi)最具代表性的典型喀斯特地貌峽谷。過去,沿岸村民想要過花江大峽谷需要翻山越嶺,花江峽谷大橋通車后,兩岸的通行時(shí)間大大縮短。
小花江村:抬頭就是世界第一橋
它,是“橫豎”都堪稱世界第一的橋梁——以2890米的全長橫跨峽谷,更以1420米的主橋跨徑與625米高的橋面,在巍巍群山間勾勒出人類勇氣的輪廓。
大橋建成通車后,首先就是極大地便利了兩岸群眾。從現(xiàn)在起,花江峽谷兩岸關(guān)嶺布依族苗族自治縣至貞豐縣的車行時(shí)間從2小時(shí)縮短到了2分鐘左右。兩岸的群眾因?yàn)檫@座大橋迎來新的商機(jī)。在貞豐岸的小花江村,村民們憑著抬頭就是“世界第一大橋”的優(yōu)勢(shì),把農(nóng)家樂升級(jí)成鳥語花香的民宿。
黔西南布依族苗族自治州貞豐縣小花江村村民 安德江:天天都有訂餐的,今天有10桌,明天有8桌了,我準(zhǔn)備以后把它擴(kuò)大。
當(dāng)?shù)剡€引入了新的經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài),從空中領(lǐng)略被稱為“地球裂縫”的峽谷風(fēng)光以及壯麗的世界第一大橋,沉浸式感受一下貴州“天塹變通途”的艱難以及“中國基建”的偉大。
美國低空跳傘運(yùn)動(dòng)員 約翰尼迪·朱利爾斯:我對(duì)這座世界最高的橋感到無比興奮,我們想用一系列獨(dú)特的跳傘動(dòng)作,向世界展示貴州無與倫比的美。

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