中新經緯12月8日電 近日，國際原油價格窄幅波動，給最新一輪國內成品油零售限價調整帶來了不確定性。

　　今日(12月8日)24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啟。綜合多家機構預測，成品油價下調與擱淺可能性并存。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師曹瑩瑩表示，本輪計價周期以來，地緣溢價繼續(xù)存在，對原油價格形成支撐，但季節(jié)性需求淡季背景下，基本面相對偏弱拖累原油價格走勢。據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，截至12月4日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率-1.26%，預計汽、柴油下調55元/噸，略高于國家發(fā)改委50元/噸的成品油調價紅線。對此，曹瑩瑩預計，國內成品油零售限價下調與擱淺概率并存。

　　隆眾資訊分析師劉炳娟表示，本輪調價周期內國際原油價格弱勢運行，導致測算的成品油下調趨勢主導。截至12月4日，周期內參考原油均價為61.76美元/桶，較上一周期下跌1.28%，預計調價窗口開啟時，對應成品油下調幅度在50-55元/噸附近，本輪調價下調及擱淺的可能性均存在。

　　今年以來，國內油價已經歷二十三輪調整，分別為“七漲十跌六擱淺”。國內汽、柴油價格每噸較去年底分別下跌690元/噸和660元/噸。若本輪油價不調整，則是年內第七次擱淺；若下調，則是年內“第十一跌”。

　　根據(jù)“十個工作日”原則，下一輪成品油零售限價調整時間為12月22日24時，也是2025年最后一次調價。

　　展望后市，混沌天成期貨分析稱，OPEC爭奪份額策略下，原油仍然是過剩格局，短期俄油貿易不暢和委內瑞拉局勢構成干擾，市場消化完這些供應端干擾后或延續(xù)熊市。

　　劉炳娟表示，地緣局勢不穩(wěn)定性仍延續(xù)，且美聯(lián)儲12月大概率將進行降息操作，但同時“OPEC+”增產氛圍12月不會改變，疊加需求疲軟，預計下一輪成品油調價擱淺概率較大。(中新經緯APP)

　　(文中觀點僅供參考，不構成投資建議，投資有風險，入市需謹慎。)