還記得臺(tái)灣當(dāng)局啟動(dòng)了八年半的“自制潛艇”項(xiàng)目嗎？這艘舷號(hào)為711的“海鯤”級(jí)潛艇(以下簡稱“海鯤”號(hào))，原定今年11月底交付，如今恐怕難了。

　　10月13日，臺(tái)灣當(dāng)局防務(wù)部門負(fù)責(zé)人顧立雄承認(rèn)，“要在11月交艦確實(shí)具有很大挑戰(zhàn)性”。

　　當(dāng)日中午，臺(tái)“海軍司令部”發(fā)布新聞稿稱，目前“海鯤”號(hào)仍有兩項(xiàng)主要系統(tǒng)尚未完成調(diào)校工作，分別是“主機(jī)與電力管理系統(tǒng)”和“整合式綜合管理系統(tǒng)”(IPMS)，而作戰(zhàn)系統(tǒng)、主液壓系統(tǒng)、注排水系統(tǒng)和聲納系統(tǒng)據(jù)稱已完成整備。

　　尷尬的臺(tái)灣“自制潛艇”之路

　　“海鯤”號(hào)是臺(tái)灣“海鯤”級(jí)潛艇的首艦，也是蔡英文時(shí)期臺(tái)軍最重要的采購項(xiàng)目，從2017年3月正式啟動(dòng)算起已過去八年半，可謂備受爭議。

　　臺(tái)灣海軍的潛艇十分老舊，其中“海獅號(hào)”(SS-791)和“海豹號(hào)”(SS-792)是二戰(zhàn)末期美軍建造的潛艇，已服役整整80年，是全球最老的現(xiàn)役潛艇，目前只能用于訓(xùn)練。

　　20世紀(jì)80年代，臺(tái)灣當(dāng)局從荷蘭購入“海龍?zhí)枴?SS-793)和“?；⑻?hào)”(SS-794)，分別于1987年、1988年投入服役，之后對(duì)外軍購陷入停滯期，再難有所斬獲。

　　正因現(xiàn)役潛艇老舊落后，幾次試圖從海外引進(jìn)潛艇也“求購無門”，臺(tái)海軍決定自行建造。2017年，臺(tái)當(dāng)局與臺(tái)船和“中科院”簽約啟動(dòng)造艦計(jì)劃，以天價(jià)預(yù)算建造八艘排水量2500噸級(jí)的常規(guī)柴電潛艇。2023年9月28日，“海鯤”號(hào)下水并命名。

　　根據(jù)相關(guān)計(jì)劃，這艘潛艇原定于今年4月間開始海試，9月完成海試，并將于今年11月交付。

　　然而，隨著“海鯤”號(hào)多次傳出艇上重要子系統(tǒng)零部件延遲交貨、缺裝以及出現(xiàn)其他問題的消息，這艘潛艇的首次海上浮航測試拖到了今年6月17日，隨后在6月底和7月初又進(jìn)行了兩次海上浮航測試。此后，“海鯤”號(hào)就進(jìn)入臺(tái)船公司所屬干船塢進(jìn)行了長達(dá)兩個(gè)月的施工，上月初才重新靠泊碼頭。

　　需要注意的是，浮航測試只是潛艇入列前的第一階段測試，之后還有淺水潛航、深水潛航、武器測試等多個(gè)階段，而海鯤號(hào)遲遲未能啟動(dòng)潛航階段的測試。

　　“自制潛艇”，島內(nèi)社會(huì)不買單

　　事實(shí)上，對(duì)于這艘民進(jìn)黨當(dāng)局自吹的“自制潛艇”，臺(tái)灣社會(huì)也不買單。

　　“海鯤”號(hào)建造之初，有臺(tái)灣媒體爆料稱，根據(jù)分工，潛艇的船體和推進(jìn)系統(tǒng)主要依靠臺(tái)灣本地的技術(shù)和能力，潛望鏡、通信系統(tǒng)、聲吶系統(tǒng)、戰(zhàn)斗系統(tǒng)等則需從美國、歐洲引進(jìn)。

　　建造過程中，臺(tái)船把所有零組件分三大類，島內(nèi)無法研制與生產(chǎn)的裝備列為“紅區(qū)”，不易取得、但未來有希望自制的零件屬于“黃區(qū)”，“綠區(qū)”是島內(nèi)已經(jīng)能夠自行生產(chǎn)的零組件。根據(jù)臺(tái)船方面統(tǒng)計(jì)，目前“海鯤”號(hào)的自制率為40%。對(duì)此，臺(tái)灣社會(huì)許多輿論質(zhì)疑“海鯤”號(hào)只是造了個(gè)殼子。

　　而在“海鯤”號(hào)無法按時(shí)交付的相關(guān)新聞評(píng)論區(qū)，也有臺(tái)灣網(wǎng)民表示“這樣的潛艇就算可以下潛，有何戰(zhàn)力可言”“合理懷疑是詐騙錢坑”“七湊八湊的零件，根本沒有那個(gè)技術(shù)、人才，收了吧，省點(diǎn)錢做其他事”。

　　14日的臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》發(fā)布評(píng)論稱，細(xì)究臺(tái)海軍新聞稿，“海鯤”號(hào)的“主機(jī)與電力管理系統(tǒng)”和“整合式綜合管理系統(tǒng)”兩大系統(tǒng)是潛艇運(yùn)作最基本條件，絕對(duì)不該到海測才驗(yàn)證功能，應(yīng)是在上一階段靠泊碼頭的岸測時(shí)，就須確保運(yùn)轉(zhuǎn)無虞，然后才可進(jìn)行海測。這儼然證實(shí)傳言，海鯤艦先前出海，只是“純電”或“純油”航行；更嚴(yán)重的是，過去的三次測試，其實(shí)是冒著可能在海上“死當(dāng)”的風(fēng)險(xiǎn)。但該艦已經(jīng)三個(gè)月未出海，說明恐怕還有其他超乎外界所知的問題。

　　該報(bào)此前社論指出，“海鯤”號(hào)是個(gè)“錯(cuò)誤的防務(wù)投資”，其帶來的財(cái)務(wù)黑洞與安全缺口，民眾難以承受。

　　臺(tái)灣網(wǎng)絡(luò)媒體“Nownews”的文章也直言，民進(jìn)黨當(dāng)局與側(cè)翼軍事專家利用民眾對(duì)于軍事事務(wù)的一知半解，不斷吹噓，包括“海鯤”號(hào)潛艇性能媲美日本潛艇、“自制潛艇”獲得美、日技術(shù)協(xié)助等?！昂ｖH”號(hào)的一系列問題正說明民進(jìn)黨“自制潛艇”大內(nèi)宣的“破功”。

　　而對(duì)于臺(tái)灣首艘自制潛艇“海鯤”號(hào)建造遇到難題，可能無法按期交付。國防部新聞發(fā)言人蔣斌10日應(yīng)詢表示，民進(jìn)黨當(dāng)局罔顧臺(tái)灣老百姓的安全福祉，浪費(fèi)臺(tái)灣民眾血汗錢“以武謀獨(dú)”，在害臺(tái)禍臺(tái)毀臺(tái)的邪路上一意孤行，只會(huì)把臺(tái)灣推向?yàn)?zāi)難深淵?！芭_(tái)獨(dú)”武裝花巨資組裝拼湊所謂“自制潛艇”，在解放軍面前不堪一擊，完全是自不量力，最終只會(huì)自取滅亡。

　　作者：虒僮

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